福州農村候車亭設計應該(gai)遵循哪些因素？
1、農(nong)村候(hou)車亭(ting)可為直(zhi)接(jie)式和港(gang)灣式，城市主(zhu)、次干路和交通量較大(da)的(de)支路上的(de)車站，宜采用港(gang)灣式。
2、農(nong)村候車亭長度(du)(du)短應按同時停(ting)靠兩輛車布置，長不應同時停(ting)靠4 輛車的長度(du)(du)，否則應分(fen)開設置。
3、農村候(hou)車亭站臺(tai)(tai)高度(du)宜(yi)采用0.15m～0.20m，站臺(tai)(tai)寬(kuan)度(du)不(bu)宜(yi)小于2m;當條件受(shou)限時，站臺(tai)(tai)寬(kuan)度(du)不(bu)得小于1.5m。
4、道路(lu)交叉口附近(jin)的車(che)站宜(yi)安排在交叉口出口道一側(ce)，距交叉口出口緣石轉彎半徑終點(dian)宜(yi)為80m～150m。
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